W
histleblow

Dank einer alten Schallplatte, aufgenommen 1965, kann steamboats.org hier den wunderbaren Sound einiger Dampfeifen alter Raddampfer auf dem Mississippi und Ohio präsentieren. Dazu ist der Real Audio G2 Player oder ein MP3 player nötig.

image of Gordon C. Greene
Gordon C. Greene
gebaut 1923, ursprünglicher Name Cape Girardeau
einer der berühmten Boote der Greene Line
1952 ausgemustert und zu einem schwimmenden Hotel umgewandelt;
1964 in St. Louis, MO, gesunken.
Real Audio G2 MP 3

image of the Sprague
Sprague
gebaut 1902
das größte jemals gebaute Towboat mit Schaufelraddantrieb
Die Dampfpfeife soll die größte sein,
die je für ein Mississippi Dampfschiff gebaut wurde.
Real Audio G2 MP 3

image of Delta Queen
Delta Queen
1926 in Stockton, Kalifornien, gebaut.
Die Delta Queen fährt bis heute auf dem Mississippi
und dessen Seitenflüssen.
Real Audio G2 MP 3

image of Belle of Louisville
Belle of Louisville
ursprünglich Idlewild, gebaut 1915
später umbenannt in Avalon
seit 1962 hat das Boot den Namen Belle of Louisville
Real Audio G2 MP 3

image of George M. Verity
George M. Verity
gebaut 1927, ursprünglicher Name SS Thorpe
1966 verkauft an die Stadt Keokuk,
dient heute als Museum.
Dieser Damfpfeifentyp wurde auch benutzt auf den Booten St. Lawrence, Greeneland, Tom Greene, Chris Greene and Courier, so daß die Pfeifen dieser Boote wahrscheinlich sehr ähnlich geklungen haben.
Real Audio G2 MP 3

image of Homer Smith
Homer Smith
gebaut 1914 als Ausflugsboot für Point Pleasant, WV
1928 umbenannt in Greater Pittsburgh, 1931 abgebrannt.
Die Pfeife wurde auch benutzt auf der Chris Greene
und später - für kurze Zeit - auf der Delta Queen.
Real Audio G2 MP 3

image of W. P. Snyder jr.
W. P. Snyder jr.
gebaut 1918
seit 1955 im Ohio River Museum, Marietta, OH.
Dies ist das letzte noch erhaltene Towboat,
das mit Kohle beheizt wird und mit Dampf fährt.
Real Audio G2 MP 3

(image coming soon)
Tom Greene
gebaut 1923, in ein Landungsboot umgebaut 1950.
eines der Boote der berühmten Greene Line
Die Dampfpfeife ist die gleiche wie bei der George M. Verity,
allerdings fehlt die kleinste Pfeife. Diese ging
bei Hochwasser bei der Kollision mit einer Brücke verloren.
Real Audio G2 MP 3

image of Sailor
Sailor
Towboat, gebaut 1924
Die Pfeife hat fast den selben Klang wie
die des Seitenraddampfers Bonanza (1876).
Die Pfeife der Bonanza wurde später auch benutzt auf der
City of Cincinnati, der Kentucky und der Cincinnati.
Real Audio G2 MP 3

image of Ben Hur
Ben Hur
gebaut 1887
Die Dampfpfeife stammt ursprünglich
von der George Strecker, später übernahm sie die Ben Hur
, danach die Bessie Smith, und die Liberty (gebaut 1912).
Leicht modifiziert wurde sie schliesslich auf dem Towboat Mildred benutzt.
Real Audio G2 MP 3

image of E. A. Woodruff
E. A. Woodruff
Snagboat, gebaut 1874
wurde 1920 ausgemustert und noch einige Jahre
als Landungsboot benutzt.
Real Audio G2 MP 3

image of Queen City
Queen City
gebaut 1897, gesunken im Januar 1940.
Die Glocke der Queen City ist immer noch im Dienst: auf der Delta Queen.
Real Audio G2 MP 3


--> Weitere Dampfpfeifen-Sounds (ohne Bilder).
 
© Copyright by Franz Neumeier